Elastische systemen

Het verminderen van trillingen, lawaai en zwerfstromen is een van de grootste uitdagingen bij de aanleg van spoorlijnen. Trillingen en zwerfstromen kunnen de omliggende infrastructuur beschadigen en het daaruit voortvloeiende lawaai kan bijzonder storend zijn voor omwonenden. De steeds hogere eisen die aan de systemen worden gesteld, vragen om innovatieve oplossingen.

Onze elastische systemen, die specifiek worden afgestemd op de eisen van elk project, bieden effectieve oplossingen voor deze uitdagingen. De systemen scheiden het spoor van de omliggende bovenbouw en verminderen de trillingen veroorzaakt door het tramverkeer aanzienlijk. De isolaties minimaliseren ook de dissipatie van zwerfstromen, wat de levensduur van de hele infrastructuur verlengt. Onze expertise en ons productassortiment omvatten verschillende systemen die worden aangepast aan de plaatselijke omstandigheden en de eisen van de klant.

Ons productassortiment omvat de volgende systemen:

Systeem RCS® (Rail Comfort System)

in samenwerking met het bedrijf SEALABLE

Het SEALABLE RCS® (Rail Comfort System) biedt een innovatieve oplossing voor elastische railbedding in stedelijke infrastructuren. Het RCS® werd ontwikkeld om de uitdagingen van het moderne spoorvervoer aan te gaan. Het vermindert schokken en trillingen veroorzaakt door trams aanzienlijk en beschermt omliggende structuren tegen structuurgeluid.

Kenmerken en voordelen:

Effectieve trillingsdemping: De RCS® minimaliseert trillingen en constructiegeluid, wat leidt tot een verbeterde levenskwaliteit voor bewoners en minder schade aan gebouwen.
Vermindering van zwerfstroom: Hoogwaardige isolatiematerialen minimaliseren de dissipatie van zwerfstroom, wat het risico op corrosie voor metalen constructies aanzienlijk vermindert.
Flexibiliteit en aanpasbaarheid: Het systeem is geschikt voor verschillende railprofielen en oppervlakken, waaronder asfalt-, verharde, betonnen en grasbanen.
Snelle en eenvoudige installatie: Dankzij het modulaire ontwerp en de mogelijkheid tot voormontage kan het systeem snel en ongeacht de weersomstandigheden worden geïnstalleerd, wat de blokkeringstijden aanzienlijk verkort.
Duurzaamheid en onderhoudsgemak: De RCS® wordt gekenmerkt door een lange levensduur en lage onderhoudsvereisten. Eenvoudige vervanging van de rail is mogelijk zonder ingewikkelde constructiewerkzaamheden.

DELTA-Lager® systeem

in samenwerking met het bedrijf ORTEC

Dankzij het geavanceerde ontwerp biedt het DELTA-Lager® systeem een breed scala aan toepassingen en is het een optimale oplossing voor het dempen van schokken en trillingen in het spoorvervoer.

Kenmerken en functies:

Het DELTA-Lager® systeem wordt gekenmerkt door zijn flexibele aanpasbaarheid en hoge prestaties. De elastomeerprofielen en beugels zijn zo ontworpen dat een verticale doorbuiging tot 10 mm mogelijk is, terwijl de horizontale doorbuiging van de kop onder de 2 mm blijft. Dit zorgt voor een stabiele en betrouwbare montage van de rails, die voldoet aan alle noodzakelijke criteria zoals doordrukweerstand en elektrische isolatie.

Veelzijdige toepassingsmogelijkheden:

Lokaal transport en langeafstandstransport: Het DELTA-Lager® systeem kan worden ontworpen voor alle lokale en langeafstandstransportladingen, waardoor het een flexibele oplossing is voor verschillende transportscenario's.
Aanpasbaarheid achteraf: De afzonderlijke onderdelen van het systeem zijn compatibel met de in Duitsland veelgebruikte W-bevestigingen en zijn daarom ideaal voor het achteraf aanbrengen van dwarsliggers.
Plaatspoor en houten dwarsliggers: Als stalen voetplaten worden gebruikt, kan het systeem ook worden gebruikt op houten dwarsliggers of in het "spoor met platen".

De voordelen in één oogopslag:

Zwerfstroomisolatie volgens EN 50122-2: voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen.
Slijtagereductie: Vermindert slijtage aan de railkop en verlengt de levensduur van de rails.
Eenvoudige installatie: Snel en eenvoudig te installeren.
Onderhoudsvrij: Minimaliseert het onderhoudswerk.
Lange levensduur: Biedt een duurzame oplossing voor spoorvervoer.
Eenvoudige vervanging van rails: vergemakkelijkt het vervangen van rails.
Kan worden gebruikt als open constructie: Biedt flexibiliteit in constructie.
100% Recyclebaarheid van alle materialen: milieuvriendelijk en duurzaam.

VIBREX® systeem

in samenwerking met het bedrijf ORTEC

Het zeer elastische VIBREX® raillagersysteem is de nieuwste innovatie op het gebied van raildempingssystemen als verdere ontwikkeling van de beproefde "ORTEC whisper rail®". Het systeem maakt een continue, zeer elastische ondersteuning mogelijk en is verkrijgbaar als koprail en als groefrail.

Kenmerken en voordelen:

Zwerfstroomisolatie volgens EN 50122-2: voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen.
Materialen die bestand zijn tegen strooizout en dooizout: Geschikt voor een breed scala aan omgevingsomstandigheden.
Slijtageverminderend effect: de hoge elasticiteit vermindert slijtage op de rails.
Flexibele toepassingsmogelijkheden: Geschikt voor zowel open als gesloten constructie.
Eenvoudig onderhoud: een rail kan snel worden vervangen tijdens werkonderbrekingen.
Eenvoudiger reparatiewerk: Als een rail breekt, hoeft alleen het gebied rond maximaal twee beugels en behuizingen te worden geopend.
100 % Recyclebaarheid van alle materialen: milieuvriendelijk en duurzaam.
Groefbreedtes op maat: Het VIBREX® systeem kan worden aangepast met groefbreedtes van 36 tot 60,5 mm.

Keulen Egg"® systeem

in samenwerking met het bedrijf ORTEC

Het "Ei van Keulen" is een innovatieve oplossing voor geluids- en trillingsdemping. Het systeem zorgt ervoor dat treinen over stillere sporen glijden zonder lawaai en trillingen in de omgeving te veroorzaken.

Hoe werkt het systeem?

Het "Ei van Keulen" bestaat uit een speciale constructie met metalen onderdelen die met elkaar verbonden zijn door zware rubberen elementen. Deze constructie wordt permanent geïnstalleerd tussen het spoor en de grond. De rubberen verbindingen absorberen effectief de trillingen van de passerende trein en dempen tegelijkertijd het geluid. Hierdoor wordt de overdracht van storende geluiden en trillingen naar de omgeving geminimaliseerd.

Voordelen van het systeem:

Effectieve schok- en trillingsdemping
Bescherming tegen leeftijdgerelateerde spoorverbreding
Zwerfstroomisolatie volgens EN 50122-2
Flexibele railbevestigingsopties
Aanpasbare systeemstijfheid voor ballast- en ballastloze rupsbanden
Geschikt voor aslasten tot 16 ton
Bestand tegen strooizout en dooizout
Duurzaamheid dankzij de selectie van hoogwaardige materialen
100% Recyclebaarheid van alle materialen